Pramčani potisnik je uređaj koji se koristi na velikim brodovima i čamcima veličine jahte za pomoć pri pristajanju i izlasku iz doka bez pomoći tegljača. Najčešći stil pramčanog potisnika je sustav propelera koji se postavlja u donjem dijelu pramca broda. Usmjeren od luke do desnog boka ili s lijeva na desno, pramčani potisnik služi za odgurivanje pramčanog područja broda od doka pri izlasku iz luke i prema doku kada se brod vezuje za dok. Kada brod miruje, kapetan može usmjeravati kretanje broda pomoću pramčanog potisnika, koji može okretati brod bez pomoći kretanja prema naprijed.
Kada se razmišlja o dodavanju pramčanog potisnika na jahtu ili čamac koji je obično prevelik da bi se mogao prikočiti, prvo treba uzeti u obzir način napajanja jedinice. Bilo da se radi o jedinici postavljenoj naprijed ili jedinici postavljenoj na krmi, električni ili hidraulični pogoni su najčešći. Električna energija je poželjna metoda za napajanje potisnika ili bočne upravljačke jedinice, kako se obično naziva. Mnoge tvrtke proizvode i verzije pramčanog potisnika kroz trup, kao i jedinice montirane izvana, koje čiste vodu nakon što se plovilo podigne u avion.
Jedan nedostatak pramčanog potisnika je blago smanjenje kretanja prema naprijed koje stvara, što uzrokuje da plovilo koristi više goriva za prelazak na istu udaljenost kao brod koji nije opremljen potisnikom. Trošak se često kompenzira sposobnošću potisnika da uštedi na naknadama za tegljač kako bi pristao u nekim lukama. Još jedna mjera opreza za brodove opremljene potisnikom uključuje održavanje čistih i čistih potisnika. Dodir s muljevitim dnom u plitkim lukama može ostaviti potisnik neoperativnim ili oštećenim. Potrebno je često čišćenje i pregled potisnika i njegovog kućišta dok je brod prazan.
Prazan brod često ima svoje potisnike vidljive ili gotovo vidljive zbog smanjene dubine na kojoj brod sjedi u vodi kada je istovaren. Potisnik na većini brodova označen je bijelim križem unutar crvenog kruga. To upozorava manja plovila da izbjegavaju ovo područje trupa većeg broda kako bi spriječili štetu od turbulentne vode. Dok većina dizajna pramčanih potisnika uključuje korištenje propelera ili impelera, napravljeni su neki napredak u potisnicima s mlaznim pogonom koji se počinju koristiti širom svijeta.