Tongkang je vrsta broda koji se nekoć naširoko koristio u jugoistočnoj Aziji tijekom 19. stoljeća. Brod je imao laganu konstrukciju idealnu za plovidbu plitkim vodama poput onih u rijekama, dopuštajući kapetanima da svoje čamce dovezu uz rijeke kako bi pristupili zajednicama u unutrašnjosti, kao i da plove njima duž obale. Neki primjeri ovog dizajna još uvijek postoje, a u nekim regijama zajednice mogu održavati tongkange za povijesni interes i korištenje u aktivnostima poput povijesnih rekonstrukcija i filmova smještenih u vrijeme kada je ovaj dizajn bio u uobičajenoj upotrebi.
Ovaj dizajn broda prvenstveno je viđen u Malajskom arhipelagu, otocima koji se nalaze između kontinentalne Azije i Australije, gdje se mnoge zajednice oslanjaju na čamce svih veličina za trgovinu, ribolov i srodne aktivnosti. Rani modeli bili su mali, ali su se krajem 19. stoljeća povećali na veće veličine. Tongkang su mogli pokretati veslači, igrači ili mala jedra, ovisno o veličini i gdje se koristio. U kasnijim godinama, motori i tegljači bili su dostupni za pomicanje ovih malih brodova.
U slučaju tongkanga s jedrima, korišteno je nekoliko različitih stilova opremanja, uključujući junk i ketch rigging. Tijelo čamca izrađeno je od laganog drva, s plitkim dizajnom kobilice kako bi se spriječilo trčanje čamca u plićaku ili plićaku. Dizajn tongkanga bio je prikladan za premještanje različite robe za trgovinu između zajednica, a veličina posade varirala je.
Poput mnogih brodova koji su plovili vodama u ovo doba, plovnost tongkanga bila je promjenjiva. Neki su brodovi bili bolje održavani od drugih, s posadama koje su redovito čistile i popravljale svoje plovilo kako bi se uvjerile da su i dalje funkcionalne. Drugima je dopušteno da se pokvare i propadnu, izlažući posadu riziku od potonuća ili močvare u nemirnoj vodi s kojom brod nije bio opremljen. Iskušenje preopterećenja kako bi se u njega smjestilo više robe također je bio uobičajen problem, jer bi prekoračenje nosivosti moglo dovesti brod u opasnost od potonuća.
Slike ovih brodova mogu se vidjeti u umjetničkim djelima ovog područja svijeta koja prikazuju život na vodi u 19. stoljeću. U Singapuru je tongkang u jednom trenutku bio čak obilježen na novčanicama. Muzeji u regiji također mogu imati slike kao i primjerke dostupne za uvid javnosti koja je zainteresirana za povijesne brodove jugoistočne Azije.