Zavojnica za paljenje ključna je komponenta u sustavu paljenja vozila. Generirajući tisuće volti, svitak paljenja šalje energiju u obliku električne iskre svjećicama. Ova iskra je ono što se koristi za paljenje mješavine zraka i goriva i pokretanje motora i njegovo održavanje. U ranim dizajnima automobila, jedan svitak paljenja korišten je za stvaranje iskre za sve svjećice motora—moderni dizajni motora koriste zasebnu zavojnicu na sustavu svitka paljenja utikača. To znači da svaka svjećica u motoru ima svoju zavojnicu za paljenje postavljenu na poklopac ventila koja napaja samo jednu svjećicu.
Točkasti sustavi paljenja koristili su skup prekidačkih točaka kako bi odredili kada će indukcijski svitak poslati svoj električni naboj na svjećice. Moderno vrijeme paljenja kontrolira računalni sustav vozila, kojim upravlja računalni program. Mogu se kupiti i instalirati čipovi za poboljšanje performansi koji rekonfiguriraju programiranje računala. To mijenja i stvara nove parametre vremena, kao i mješavine goriva i točke mjenjača kako bi se stvorilo vozilo koje je više orijentirano na performanse.
Zavojnica za paljenje je u osnovi posuda puna čvrsto namotane bakrene žice smještene u uljnoj otopini. Električna energija iz sustava paljenja šalje se kroz namotanu žicu, gdje se višestruko pojačava. Neki indukcijski svici za paljenje proizvode 85,000 volti, dok tipična obiteljska limuzina proizvodi 30,000 volti. Što je veći izlazni napon, to je toplija iskra u razmaku svjeća. Vruća iskra proizvodi više snage i bolje pali smjesu zraka i goriva.
Indukcijski svitak treba povremeno provjeravati ima li pukotina i labavih žica. Često najbolja metoda testiranja zavojnice uključuje pokretanje motora i otvaranje haube vozila u mraku. Puknuta zavojnica će proizvoditi iskre dok pali svjećicu – iskre se mogu teško vidjeti na sunčevoj svjetlosti, iako su vrlo očite kada se vide u mraku. Svaki svitak koji se vidi da proizvodi iskre treba odmah zamijeniti. Na isti se način mogu locirati i napuknute svjećice.
Prilikom zamjene žica svjećica ili žica zavojnice, najbolje je staviti malu količinu dielektrične masti u prtljažnik žice. To će znatno olakšati uklanjanje žice i zaštititi žicu od vlage. Mast također čini klizanje novih žičanih čizama na terminale mnogo jednostavnijim. Sve žice svitka paljenja također moraju biti dobro zategnute.