Instrumenti za letenje su mjerači, indikatori i sustavi upozorenja u kokpitu zrakoplova. Ova oprema pomaže pilotu da sigurno upravlja zrakoplovom u različitim uvjetima leta, danju ili noću. Instrumenti prenose vitalne informacije o sustavima zrakoplova, stanju i performansama tijekom cijelog leta, a moguće je, a ponekad i potrebno, da pilot upravlja zrakoplovom oslanjajući se isključivo na instrumente.
Raznolikost i složenost letačkih instrumenata zrakoplova ovise o vrsti zrakoplova i njegovoj namjeni. Avioni s jednim propelerom općenito zahtijevaju manje sofisticirane instrumente od aviona s dva propelera. Dok većina zrakoplova — zrakoplova i helikoptera — zahtijeva visinomjer, pokazivač brzine i smjera, postoje određene vrste zrakoplova kao što su eksperimentalni zrakoplovi domaće izrade, ultralaki zrakoplovi, jedrilice i drugi, koji se mogu letjeti potpuno bez oslanjanja na instrumente za let u povoljnom vremenski uvjeti. Mnogi piloti, privatni, komercijalni i vojni, također se oslanjaju na radionavigacijska pomagala kao što su vrlo visokofrekventni omnidirectional range finders (VOR) kako bi pomogli u održavanju kursa.
U Sjedinjenim Državama postoje dva skupa propisa koji reguliraju letenje — pravila vizualnog letenja i pravila instrumentalnog letenja. Prvi upravljaju radom zrakoplova kada pilot leti prvenstveno na temelju vizualnih znakova, dok drugi upravljaju slučajevima u kojima piloti odlučuju ili su prisiljeni koristiti samo svoje instrumente. U praksi, piloti tijekom leta koriste kombinaciju vizualnih znakova i instrumentacije, ali pilot mora steći dodatnu certifikaciju kako bi mogao upravljati zrakoplovom samo s instrumentima. Dodatna obuka uključuje produžene sate letenja s naglaskom na instrumentalno letenje. Certifikat izdaje zrakoplovno tijelo zemlje u kojoj pilot boravi.
Za veće komercijalne zrakoplove, poput mlaznih i vojnih zrakoplova, instrumenti za letenje su mnogo tehnološki napredniji. Elektronički heads-up zasloni omogućuju pilotima borbenih aviona da drže pogled u nebu, prikazujući najrelevantnije podatke o letu na prozirnoj projekciji koja je uvijek u vidokrugu pilota. Sofisticirana navigacijska oprema, uključujući kompjuterski aktualiziran kompas, automatizirano računalo za održavanje kursa i druge instrumente, koristi se na velikim komercijalnim zrakoplovima kako bi se omogućila letačkoj posadi bolja kontrola zrakoplova.
Instrumenti za let obično su organizirani unutar pilotske kabine zrakoplova na način koji pilotu pruža fluidan, besprijekoran pregled mjerača i indikatora. Tradicionalno se instrumenti za letenje prikazuju u analognom ili digitalnom formatu, ali s rastućom kompjuterizacijom kontrola leta, instrumenti postaju potpuno elektronički. Elektronički instrumenti za letenje razlikuju se od digitalnih instrumenata po tome što digitalno očitavanje prikazuje podatke s istog senzora koji koriste analogni instrumenti. S druge strane, elektronički instrumenti koriste računalne procesore umjesto mehaničkih uređaja za prikupljanje i prijenos podataka o letu.